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黑匣子资料图

环球网报道称，据外媒4月1日报道，美国国家运输安全委员会当天表示，帮助华盛顿的中国下载了东航MU5735航班失事的驾驶舱录音数据。

报道称，驾驶舱录音机已被送往华盛顿的一个实验室。驾驶舱录音机有可能为人员调查提供飞机上三名飞行员之间的通讯细节。

此前，据在中国民航局工作的人员介绍，“破译黑匣子快的话可能需要几天时间，慢的话可能需要半年时间”。

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很多人目睹了MU5735的坠落：飞行员可能已经做出了最后的努力来举起它。

这是东航MU5735坠落的第7天。2022年3月26日晚，船上132名人员人被确认全部死亡。

在莫埌村周围，救援力量已奋战7天。人们在24万多平方米的空间里苦苦寻找。3月26日中午12时，事故应急指挥部已派出10723人前往搜救人员，共找到飞机及残骸24047件。村委会、村小学临时设立应急指挥部。

“我们从未放弃寻找幸存者。”25日晚，民航局航空安全办公室主任朱涛语气沉重。在核心区的搜救现场，警察穿的防护服上写着“不要放弃”。

但奇迹并没有发生。让人松了口气的是，27日又发现了第二个“黑匣子”。

搜救过程漫长而艰难。灾难就在一瞬间发生了。7天前的傍晚，莫埌村附近的人们听到了异常的声音。

在莫埌村西北直线约8公里处的岩雅村，村民陈志涛正在山坡上盖房子。他听到建筑机械碾碎岩石的声音。附近有很多地雷，但施工的声音没有这么大，噪音大到房子都摇晃了。他走出家门，看见一架飞机在木里山和古寺山之间。

他看到飞机几乎垂直朝下，时而侧滚，时而坠落，然后又回到机身，微微消失在山里。“倒塌得很快，不到10秒。”陈志涛说，飞机消失后，他查看了时间，当时是2点27分。

琅琊村东，直线约1公里处的木里村，村民李晓芳正在烈日下干水泥，突然听到身后“轰隆”一声，“像汽车爆炸一样”。

他也抬头看到了一架飞机。平日里有很多飞机经过这里，但他从未见过一架飞得低的，“大约有山顶那么高”。他可以看到颜色，红色和白色，还有机身上的英文字母。李晓芳知道梧州机场就在附近，“我想我会飞去那里。”

飞机当时正在木里山和古寺山之间飞行。图片来源：受访者照片

滕县境内，全区总面积80%以上为丘陵，相对高度在100米以上。位于莫埌村的郎南镇，普遍为低山丘陵，高度在200米至300米之间。外观呈馒头状，有“切”味，分布扎实。村寨之间，山峦相隔，山峦相映。不过，站在木里古寺山的西侧，向东看去的岩雅村和木里村，视野更加开阔。据广西壮族自治区自然资源厅公开信息，木里-古寺矿区北辰地段探矿权已转让给梧州北辰矿业有限公司，开采标高326.5米。这是125米。

飞机飞过木里山上空，在东边山脚的吉村，至少有3名村民听到飞机飞来，并传来“轰”的一声。“然后又传来一阵噪音。”当他们出去观看时，飞机微微倾斜，离开了吉村上空。

一名在附近建筑工地工作的居民正在打地基。他感觉地面在晃动，以为是地震，赶紧逃离工地。一位在地里干活的居民首先听到“咔嚓”的声音，以为是一架直升机在天上飞。向东望去，只见客机倾斜，右翼低，左翼高，机身比山上的高压电线塔还要高。继续向东行驶，向周村驶去。

村民们没想到，几分钟后微信群里就传来消息：飞机坠毁了。

2022年3月22日，民航局人员在新闻发布会上表示，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分进入广州管制区，巡航高度8900米。14时20分，管制员发现飞机高度下降过多，随机多次致电机组人员，但均未得到回复。14时23分，飞机的雷达信号消失。经核实，该飞机位于广西壮族自治区梧州市滕县。撞。

正在田里干活的吉村村民看到山顶高压电线塔顶上有飞机。图片来源：受访者照片

在距离莫埌村直线约2公里的周村，彭晓燕清楚地看到了飞机的飞行过程。他在村里开了一家食堂，门对着莫埌村的方向。

“当它飞过我的头顶时，建筑物摇晃起来。它向侧面飞行（右翼向下，左翼向上），并发出嘎嘎声。”彭小燕说：“我本来要拿手机（拍）的，还没拿出来，飞机就过去了。”

彭小燕看到飞机倾斜的右翼几乎擦过面前山坡上的树叶。“这个水平太低了，我认为这会影响到我们的学校和我们的村庄。”他的食堂正前方约500米处是双地小学周村分校，学校是村里人口最密集的地方。

小学附近的一名居民说，他看到飞机机舱的玻璃破碎。“风太大了，玻璃落在飞机上，有一些掉落。他回忆道：“飞机冒烟，前机头（发动机）发出轻微的光芒。”“没有其他目击者声称看到飞机玻璃破碎。经济观察网报道称，周村一名居民在飞行过程中看到飞机冒出白烟。

周村口站着说话的村民也亲眼目睹了飞机失事前的情景。翅膀微微上下弯曲，“不到2秒就飞了”。一名村民骑着自行车追赶飞机，希望能降落在某个地方。据广西消防部门消息，最终倒塌在莫埌村神堂标附近的森林里。

村民们注意到，飞机的右翼差点吹飞了他们面前山坡上的树叶。图片来源：受访者照片

许多居民从睡梦中醒来。其中一名村民是最先到达事故现场的六人之一。他看到山谷里烟雾缭绕，“什么也看不见”。

村民们说，这个山谷原本是在山底种植水稻的，山坡上有糖柑种植园，山坡上还有桉树和松树，一切都是绿色的。孔村大岙组的一位村民赶来时，看到山坳已经发黄，竹竿掉落，到处散落着光秃秃的白色碎片。他看到的残骸最大的部分是一张扭曲的薄片状，上面有一个不完整的“东航”字样，还有一行小字：“7号油尺”。这包括波音737NG的机翼。机翼从内到外共有8根油尺，外侧有“7号”，在主油箱的位置。

3月24日，国家“3.21”东航飞行事故应急指挥部也在新闻发布会上宣布，距离事故核心地点约10公里的滕州市四王村雅唐集团发生疑似事故。。飞机残骸的碎片。

农田主黄建义22日中午到田间喷洒农药，发现农田里的部分草地已被夷为平地，疑似残骸的飞机陷在泥里。他说，疑似残骸“有两巴掌（手臂）长，接近手掌大小”。黄建义的侄子描述，疑似残骸是一条白色的长条，很硬，抬起来就会弯曲。一侧固定有一排密集的六角铆钉。

村民们看到的最大一块是一块扭曲的片状，上面写着一行小字：“7号油尺”。资料来源：受访者供图

据周边村庄目击者称，MU5735撞上莫埌村森林之前，飞机的倾斜和下降与网上流传的视频不同。。

这段视频是北辰矿业公司的监控设备拍摄到的。界面新闻从北辰矿业公司获悉，矿区道路上安装了多台摄像头。木里大山矿区高速公路上的摄像头大部分安装在路灯柱上。每根杆子上都有两个摄像头，一个朝西南，一个朝东北。东面向莫埌村方向。事故发生当天，摄像点为25日恰巧捕捉到了飞机失事的现场。目前，梧州市警方已调取这段监控录像。3月25日，滕县多个乡镇发出通告，寻找东航坠机事件目击者及失事相关视频资料。村支书周村表示，村里的目击者笔录已经送到事故调查机构。

3月27日上午9点20分左右，第二个黑匣子MU5735被发现。这个黑匣子是飞行数据记录仪（FDR），可以准确反映MU5735的飞行参数。《航空知识》杂志主编王亚男对媒体表示，如果黑匣子存储得好，在专业的人员处理中可以快速提取数据。但需要较长时间的分析才能得出初步结论。

目前，根据ADS-B（自动监视系统-广播）数据，MU5735的坠落分为三个阶段：第一次从29,100英尺（8,869米）坠落到7,425英尺（2,263米）；从7425英尺处停止下降，上升至8600英尺（2621米）；第二次从8600英尺下降到3225英尺（982米）。

人们普遍认为，第二阶段的引体向上是飞行员最后一次尝试挽救飞行。此前，经济观察网报道提到，有村民听说，有两名目击者看到飞机经过北辰矿业矿井时“有点拉力”。一位居民称，在小学门前，他看到一架飞机侧向下降，然后又飞了起来。MU5735最终避开了学校和村庄，向莫埌村方向走进山林。

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